挖機PVS型HAWE哈威多路閥PVS型HAWE哈威多路閥可以把不同的執行元件以不同的速度和壓力獨立同時工作，直到把所有部分流量和總和達到泵的流量為止。多路閥就是把兩個以上的閥塊組合在一起以實現不同的需求，在不同的液壓系統中，所用的多路閥型號不同，組合也就不同，一般是由單向閥、溢流閥、分流閥、補油閥、過載閥和制動閥組成，HAWE哈威PSL型和PSV型多路閥安裝簡單易操作，由三種功能組件組成，分別是連接快、終端塊以及換向閥，是一種組合式閥門。
HAWE哈威多路換向閥特點（優點）：
結構緊湊管路簡單輕巧
能夠同時控制不同機能流量
具有節能式的關閉中心系統
具有多種結構形式的模塊化系統
德國哈威HAWE多路閥首要效果
首要用來操控流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另一端排流體，進的1端是高壓流體，出的一端回到油箱。這一個動作要求進端閥翻開，排（回）流閥封閉，另一端進端閥封閉，翻開排（回）流閥封閉。活塞材能向一個方向移動。目前現成商品有2位3通，2位4通，3位5通等。
HAWE哈威PSL-比例換向閥并聯定量泵體系用的PSL型和變量泵體系用的PSV型（壓力流量操控模塊 ）的多路換向閥塊有三種標準可供給。它用于與負載無關的、無級調理液壓履行元件的運動速度。多個履行元件能夠一起和彼此無關地進行作業。這種類型的閥首要用于行走液壓機械（例如：起重操控體系）。經過挑選履行元件A、B口的各個不一樣的大流量，以及挑選運用各種不一樣的附加機能（例如：次級限壓、機能封閉，在基塊內、在中心板和附加塊內），能夠確保好匹配各個操控使命。
1、德國哈威HAWE多路換向閥負載方向在全部作業過程中堅持不變咱們知道，關于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在全部作業過程中負載方向一直保持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來討論雙閥芯的操控戰略。
起重機變幅缸在作業過程中其受力，負載方向一直堅持不變，因而咱們能夠采納液壓缸有桿控用壓力操控、無桿腔用流量操控的操控戰略。
無桿腔流量操控是經過檢測連接到無桿腔側閥前后兩邊的壓差，再依據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側選用壓力操控，使該側保持一個低值的壓力，使得愈加節能、。
因為我們在無桿腔選用了流量操控，因而原操控體系中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來替代。這么可消除因平衡閥所帶來的體系不穩定，然后進步體系穩定性。
2、德國哈威HAWE多路換向閥負載方向在作業過程中發作改動 在這種情況下，采納“進油側壓力操控，出油側流量操控”，在液壓缸有桿腔側用壓力操控，無桿腔側有流量操控。如負載方向不變，因為出油側采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進步體系的穩定性。進油側用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進步體系功率，另一方面使體系不發作氣穴。
多路換向閥為了使負載方向改變的作業組織能得到*操控，別的一個PI操控器將被運用到有桿腔的壓力操控器中，當負載方向改動后，無桿腔的壓力將減小；假如仍將有桿腔保持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時咱們可用所添加的PI操控器監督無桿腔壓力的改變，當PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將進步有桿腔壓力操控器所設定的壓力，然后確保體系的正常作業。
HAWE哈威多路換向閥特點（優點）：
結構緊湊管路簡單輕巧
能夠同時控制不同機能流量
具有節能式的關閉中心系統
具有多種結構形式的模塊化系統
挖機PVS型HAWE哈威多路閥的部分型號：
PSV 51/300-5
PSV42/250-3
PSV 3/180-3
PSV 51-5
PSV 51/250-5
PSV 4S1F/400-3
PSV 55S1/250-3
PSV 31/D85-2-A 2 L 16/16/EA/2
PSV 61/220-5
PSV 552/220-3
PSV 61/300-5
PSV 6G2/220-5